Achtung!

Das Kehrschleifenmodul KSDGBM16XN  ersetzt das Modul KSDGBM, dass für ältere Besetztmelder (GBM16XS, GBM16X-8A) konstruiert wurde. Bitte benutzen Sie das neue Modul für die Besetztmelder GBM16XL/GBM16XN. Es ist kostengünstiger und leichter zu verdrahten.

Das Kehrschleifenmodul KSDGBM16X ist keine autonome Kehrschleifensteuerung. Es enthält nur die zur Polwendung innerhalb der Kehrschleife erforderlichen Relais.

Angesteuert wird das Modul vom Gleisbesetztmelder GBM16XN oder GBM16XL über ein 6-pol. Flachkabel. Die Besetztzustände aller Abschnitte der Kehrschleife werden vom GBM16XN/L überwacht und können über den gewählten Rückmeldebus angezeigt werden. Die Kehrschleife kann aus bis zu 6 Abschnitten (A0...A5) bestehen. Die Abschnitte A0, A1, A4, A5 dienen zur Steuerung des Kehrschleifenmoduls durch den Besetztmelder. Die innere Kehrschleife wird aus den Abschnitten A2, A3 gebildet. Wird nur ein innerer Abschnitt benötigt, wird der andere nicht beschaltet. Die Entfernung zwischen dem Ende von A1 und dem Beginn von A4 muss immer der größten zu erwartenden Zuglänge entsprechen.